2021年04月30日14:51
中外記者見面會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
中共中央宣傳部于2021年4月29日上午10時(shí)舉行中外記者見面會(huì),請(qǐng)新時(shí)期工人黨員代表圍繞“弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神”與中外記者見面交流。
出席嘉賓:國網(wǎng)安徽省電力有限公司宿州供電公司輸電帶電作業(yè)班班員、“啟金工作室”負(fù)責(zé)人許啟金;中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司國際航空部件廠“薛瑩班”榮譽(yù)班長薛瑩;浙江省海港集團(tuán)寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司橋吊班大班長竺士杰;無錫微研股份有限公司加工中心班組副班長陳亮;中國郵政集團(tuán)有限公司北京市海淀區(qū)分公司清華營業(yè)部攬投員康智
時(shí)間:2021-04-29
中宣部對(duì)外新聞局副局長、新聞發(fā)言人壽小麗:
女士們,先生們,大家上午好。歡迎出席中共中央宣傳部中外記者見面會(huì)。今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年,在慶祝黨的百年華誕之際,我們將把各行各業(yè)不同領(lǐng)域優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員代表請(qǐng)上我們的發(fā)布臺(tái),與中外記者見面交流,講述他們的故事,相信他們發(fā)揮黨員先鋒模范作用、踐行黨的理念宗旨,團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大人民群眾不懈奮斗、追求幸福美好生活的生動(dòng)故事和精彩人生一定值得大家期待。
今天我們舉行系列見面會(huì)的首場(chǎng),登上發(fā)布臺(tái)的是五位非常優(yōu)秀的工人黨員代表。在他們身上我們可以深刻感受到什么是勞模精神,什么是勞動(dòng)精神,什么是工匠精神。下面,請(qǐng)?jiān)试S我逐一介紹一下他們,他們是:浙江省海港集團(tuán)寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司橋吊班大班長竺士杰先生。國網(wǎng)安徽省電力有限公司宿州供電公司輸電帶電作業(yè)班班員、“啟金工作室”工作室負(fù)責(zé)人許啟金先生。中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司國際航空部件廠“薛瑩班”榮譽(yù)班長薛瑩女士。無錫微研股份有限公司加工中心班組副班長陳亮先生。中國郵政集團(tuán)有限公司北京市海淀區(qū)分公司清華營業(yè)部攬投員康智先生。
下面,請(qǐng)五位代表自我作一個(gè)簡單的介紹。首先,有請(qǐng)?bào)檬拷芟壬?/p>
浙江省海港集團(tuán)寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司橋吊班大班長竺士杰
浙江省海港集團(tuán)寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司橋吊班大班長竺士杰:
各位記者,大家好。我是一名橋吊司機(jī),我叫竺士杰,擺在我身旁的這臺(tái)模型就是我每天要開的吊機(jī)。真實(shí)的吊機(jī)有49米高,49米相當(dāng)于16層樓高。我是坐在白色的小房子里控制集裝箱的吊裝,起吊集裝箱的核心是要講究“準(zhǔn)”字,就像打靶一樣,要非常準(zhǔn)。我的操作是要在49米的高空彎腰低頭來控制吊具準(zhǔn)頭,吊具上有4個(gè)錐形的鎖頭瞄準(zhǔn)集裝箱的鎖孔,集裝箱的鎖孔四個(gè)角上分別有6×12厘米大的鎖孔,我一次要把它準(zhǔn)確地對(duì)進(jìn)去,要控制住吊具的晃動(dòng)以及海風(fēng)、海浪的影響。根據(jù)工況的不同,我們有時(shí)候需要通過8個(gè)鎖頭把2個(gè)并排的集裝箱同時(shí)吊裝起來。我在23年的工作里,形成了以自己的名字命名的操作方法。現(xiàn)在我們吊起2個(gè)集裝箱大概只需要1分多鐘時(shí)間,這個(gè)速度在世界上應(yīng)該也算是領(lǐng)先的,這就是我們的“中國速度”。我要介紹的就這些,謝謝大家。
壽小麗:
竺師傅執(zhí)著專注、追求卓越,不愧于“大國工匠”的稱號(hào)。謝謝竺師傅。下面,有請(qǐng)?jiān)S啟金先生作介紹。
國網(wǎng)安徽省電力有限公司宿州供電公司輸電帶電作業(yè)班班員、“啟金工作室”負(fù)責(zé)人許啟金
國網(wǎng)安徽省電力有限公司宿州供電公司輸電帶電作業(yè)班班員、“啟金工作室”工作室負(fù)責(zé)人許啟金:
媒體記者同志們,大家好。我叫許啟金,今年58歲,1980年高中畢業(yè),1982年參加工作,當(dāng)上了一名電力線路檢修工。我的日常工作就是在野外巡查電力線路,在高空鐵塔上檢修,我的技術(shù)專長是高壓線上帶電作業(yè)。我還喜歡搞一些小發(fā)明、小創(chuàng)造,今天我?guī)Я艘粯有」ぞ撸@個(gè)叫“拔銷器”,它的作用是把高壓線路的絕緣子片一片一片的組裝起來。這是我親手制作的,它小巧輕便、操作簡單、易于攜帶,在使用過程中,它能夠提高工作效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,我的工友們都喜歡用。
我已經(jīng)工作39年了,始終在生產(chǎn)一線,我當(dāng)過班員、班長,當(dāng)過兼職培訓(xùn)師,還當(dāng)過技能教練,始終沒變的就是我的職業(yè)工種,就是送電線路檢修工。回想這幾十年來,由一個(gè)什么都不懂的“門外漢”,成長為電網(wǎng)方面的高級(jí)技師、生產(chǎn)技能專家,我感到自己特別充實(shí)。謝謝。
壽小麗:
一份職業(yè)堅(jiān)守了幾十年,感謝許師傅的付出。下面,請(qǐng)薛瑩女士作介紹。
中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司國際航空部件廠“薛瑩班”榮譽(yù)班長薛瑩
中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司國際航空部件廠“薛瑩班”榮譽(yù)班長薛瑩:
主持人好,各位媒體朋友們,大家好,我是薛瑩。我來自中國大型運(yùn)輸機(jī)的家鄉(xiāng)——中航西飛,是一名生產(chǎn)一線的技能工人。我從1992年開始參與到國際航空制造合作項(xiàng)目垂直尾翼的裝配生產(chǎn),為了讓經(jīng)我們手安裝到飛機(jī)上的每一顆鉚釘都是質(zhì)量最堅(jiān)硬、外觀最漂亮,我和同事們一直致力于改進(jìn)操作方法和工藝流程,把小改小革和技術(shù)創(chuàng)新融入到我們需要解決的問題中。
今天,我也給各位朋友帶來了一件由我們工友自行設(shè)計(jì)的小產(chǎn)品,它是凸頭鉚釘拆釘器。別看它不起眼,可是在工友們手里是個(gè)寶,有了它可以保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。我是第二代航空人,有時(shí)也笑稱自己是“航二代”,到今年我工作29年了,希望自己和父母一樣,幾十年如一日?qǐng)?jiān)守航空事業(yè),為鑄就“大國重器”貢獻(xiàn)我的力量。謝謝大家。
壽小麗:
薛瑩帶著工友們從小處著眼,改革創(chuàng)新,為我們的“大國重器”貢獻(xiàn)了巾幗力量,謝謝。下面,請(qǐng)陳亮先生作介紹。
無錫微研股份有限公司加工中心班組副班長陳亮
無錫微研股份有限公司加工中心班組副班長陳亮:
大家好,我叫陳亮。我是來自中小民營企業(yè)的一線技術(shù)工人,很榮幸能參加此次見面會(huì)。我平時(shí)的主要工作就是用數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)各類零件,我們團(tuán)隊(duì)可以把制作的精度控制在1微米,1微米是一根頭發(fā)絲直徑的1/60。2014年清華大學(xué)和我們公司開展深度的校企合作,共同研制用于噴油嘴噴孔的加工裝備,由我擔(dān)任核心機(jī)構(gòu)的工藝負(fù)責(zé)人。
大家請(qǐng)看,這是噴油嘴,噴油嘴的頭部有很多個(gè)小孔,可能記者朋友們離得遠(yuǎn)看不見,這個(gè)小孔的形狀夸張一點(diǎn)說是八字形,簡單說這個(gè)孔的精度越好,噴油就越省油、越節(jié)能環(huán)保。我們是生產(chǎn)這個(gè)噴油噴孔裝備的。這就是我們公司和清華大學(xué)共同研制裝備上的主軸倒錐核心機(jī)構(gòu),這個(gè)機(jī)構(gòu)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國內(nèi)首家。我們團(tuán)隊(duì)的作用就是提供“高精尖”的部件,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,該型設(shè)備已經(jīng)量產(chǎn),累計(jì)產(chǎn)值突破1個(gè)億。基于這項(xiàng)技術(shù),我們團(tuán)隊(duì)和清華大學(xué)又研制成功用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高端特種加工裝備,突破“卡脖子”技術(shù)。剛才竺師傅介紹了,他是開著巨無霸的大吊車,裝著很大的集裝箱,我和他都來自江浙滬同時(shí)也都是一名一線產(chǎn)業(yè)工人,都是“80后”,我們兩個(gè)可不可以組成一個(gè)“抓大放小”組合。謝謝。
壽小麗:
精益求精、一絲不茍,我們的陳師傅以技能報(bào)國。謝謝陳師傅。下面,請(qǐng)臺(tái)上最年輕的康智先生作介紹。
中國郵政集團(tuán)有限公司北京市海淀區(qū)分公司清華營業(yè)部攬投員康智
中國郵政集團(tuán)有限公司北京市海淀區(qū)分公司清華營業(yè)部攬投員康智:
大家好,我是來自中國郵政的快遞員,我叫康智。我是2011年大學(xué)畢業(yè)之后到郵政上班,工作10年來累計(jì)投送郵件28萬件,我們快遞員的工作看似簡單,實(shí)際也是環(huán)環(huán)相扣。一個(gè)環(huán)節(jié)做不好,就會(huì)影響投遞的效率和客戶的體驗(yàn)。打個(gè)比方,比如“雙十一”期間我每天投遞郵件300多件,行駛里程三四十公里,如果對(duì)自己的路線沒有好的規(guī)劃,就會(huì)使投遞效率大打折扣。今天我給大家?guī)砹酥袊]政的快遞三輪車,我每天都會(huì)按照自己規(guī)劃好的路線,騎上我心愛的小摩托,它永遠(yuǎn)不會(huì)堵車,把我們的快遞迅速準(zhǔn)確安全地送到客戶手中。謝謝大家。
壽小麗:
我們幸福美好的生活離不開像康智一樣勤勤懇懇、無私奉獻(xiàn)的“小蜜蜂”。感謝五位代表的自我介紹。大家可以看到,我們臺(tái)上的五位代表有“60后”“70后”“80后”,也有“90后”,這也是一種精神的傳承,相信大家都有很多問題想問他們,下面進(jìn)入交流環(huán)節(jié)。大家在提問前請(qǐng)通報(bào)一下所在的新聞機(jī)構(gòu)。請(qǐng)媒體朋友們開始提問。
中央人民廣播電視總臺(tái)央視記者:
臺(tái)上的五位都是各自崗位上的佼佼者,首先向你們五位表示敬意。你們都是優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員,有堅(jiān)定的理想信念,我特別想請(qǐng)你們談一下,在你們?nèi)朦h時(shí)的情景和當(dāng)初的初心,以及在你們?nèi)松某砷L過程中,在你們事業(yè)發(fā)展的過程中,這份初心對(duì)你們有什么影響?謝謝。
許啟金:
謝謝記者的提問。記得小時(shí)候上學(xué)的時(shí)候,課本上有《鐵人王進(jìn)喜》,給我的印象特別深。剛上班的時(shí)候看到一本書,叫《工人階級(jí)的光輝形象王鐵人》,我就買了下來,那時(shí)候我就把王進(jìn)喜當(dāng)成標(biāo)桿,想成為王進(jìn)喜那樣的人。1994年,我們單位有五條老舊線路要改造,當(dāng)時(shí)工程量大、時(shí)間緊、任務(wù)重,我報(bào)名參加了這項(xiàng)工程,工程期間起早貪黑,提前兩個(gè)月完成了任務(wù)。由于我在工程中的突出表現(xiàn),1995年12月,組織上批準(zhǔn)了我的入黨請(qǐng)求,從此成為一名中共黨員。算起來,我已經(jīng)是有26年黨齡的老黨員了,回想起來我的入黨初心就是當(dāng)一名好電工,給鄉(xiāng)親們送去光明電,過上好日子,遇上急難險(xiǎn)重任務(wù),第一時(shí)間沖上去,幾十年來我也一直是這樣做的。謝謝。
康智:
記者朋友大家好,我是我們五位當(dāng)中年齡最小的,是一名“90后”,但也是入黨將近10年的老黨員了。我是在大三的時(shí)候,當(dāng)時(shí)19歲,在革命圣地西柏坡入的黨,面對(duì)黨旗宣誓時(shí),不知道大家有沒有這種感覺,每一句宣誓詞都直擊內(nèi)心,當(dāng)時(shí)就有了為黨的事業(yè)奮斗終身的信念。我們郵政系統(tǒng)也有很多像其美多吉、尼瑪拉木,他們都是新時(shí)代的優(yōu)秀代表,我也會(huì)向他們學(xué)習(xí),把自己的初心融入到我要投送的每一個(gè)郵件當(dāng)中。謝謝大家。
薛瑩:
我也說說自己的感受。我是在工作12年之后的2004年,在工作現(xiàn)場(chǎng)光榮的加入了中國共產(chǎn)黨,莊嚴(yán)的宣誓讓我感受到黨員身份的特殊。我覺得黨員的言行代表了黨的形象,有責(zé)任、有義務(wù)堅(jiān)決執(zhí)行黨的方針政策。我來自生產(chǎn)一線,作為基層黨員,我覺得更應(yīng)該腳踏實(shí)地地做事,這就是我入黨的初心。這幾年我們也看到了國家在大力提倡工匠精神,讓“大國工匠”成為新時(shí)代的社會(huì)楷模,這對(duì)我們生產(chǎn)一線人員來說真的是莫大的鼓舞。我也將國家的這種倡導(dǎo)傳遞到生產(chǎn)一線,和工友們一起立足崗位、提升技能,做工匠精神的踐行者,也做勞模精神的傳承者。同時(shí),我們?cè)谏a(chǎn)一線也在推動(dòng)科技創(chuàng)新,賦予工匠精神更高的科技含量。同時(shí),我也和工人師傅們一起把智慧和經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為可以幫助工人提高勞動(dòng)效率和質(zhì)量、降低勞動(dòng)成本和時(shí)間的有效工具,最終為航空強(qiáng)國這個(gè)宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做好服務(wù),也實(shí)現(xiàn)我自己當(dāng)初堅(jiān)守的初心。謝謝大家。
竺士杰:
我是2009年3月份加入了中國共產(chǎn)黨,在工作不久后的2003年提交了入黨申請(qǐng)書。我所在的營運(yùn)操作部現(xiàn)場(chǎng)支部一直就是優(yōu)秀的黨支部,當(dāng)時(shí)我們正在成立一支突擊隊(duì),對(duì)當(dāng)時(shí)唯一的一條歐洲航線的干線船進(jìn)行效率的攻關(guān)。當(dāng)時(shí)加入突擊隊(duì)的都是優(yōu)秀的勞模黨員先進(jìn),我就非常的羨慕,覺得進(jìn)入這個(gè)突擊隊(duì)是非常光榮的事情,所以我就提交了入黨申請(qǐng)書。所以,我的初心就是要練好技能,成為優(yōu)秀的操作司機(jī)。2009年我光榮加入了中國共產(chǎn)黨,現(xiàn)在我?guī)ьI(lǐng)我的班組、我的團(tuán)隊(duì),鉆研技能、創(chuàng)新技能,在班組里面形成“比學(xué)趕幫超”的良好氛圍,為浙江海港“世界強(qiáng)港”建設(shè)作出我們自己的貢獻(xiàn)。謝謝大家。
陳亮:
我是2016年入的黨,和前面四位比,我的黨齡最短,我來自非公企業(yè)。我入黨的初心就是愛崗敬業(yè)、精益求精、崗位建功、技能報(bào)國。平常要沖鋒在前、爭(zhēng)當(dāng)表率。謝謝。
壽小麗:
五位的初心既樸實(shí)又熾熱。
北京青年報(bào)記者:
請(qǐng)問陳亮先生,去年疫情暴發(fā)初期,像口罩、防護(hù)服這些醫(yī)療物資都非常緊缺,我注意到很多國內(nèi)的工業(yè)生產(chǎn)線都轉(zhuǎn)向了醫(yī)療物資的生產(chǎn),熔噴布是其中的關(guān)鍵,要生產(chǎn)好合格的絨噴布,熔噴布的模具也很重要,您和您的團(tuán)隊(duì)在48小時(shí)之內(nèi)就完成了高精度熔噴布模型的生產(chǎn)和制作,給疫情防護(hù)和口罩的生產(chǎn)搶得了很多時(shí)間,能不能請(qǐng)您給我們介紹一下當(dāng)時(shí)的故事?謝謝。
陳亮:
我們公司是專業(yè)生產(chǎn)模具的,但是熔噴布模具我們以前沒有做過,當(dāng)時(shí)是“一罩難求”,市場(chǎng)上熔噴布模具是急需的。根據(jù)市場(chǎng)需要,我們公司首個(gè)熔噴模具48小時(shí)之內(nèi)研制成功了。當(dāng)時(shí)以我的名字命名的“陳亮工作室”主要擔(dān)當(dāng)熔噴模的核心部件,就是“噴絲板”的加工,這個(gè)“噴絲板”就是從孔里噴出來的布,也就是大家戴的口罩里面的核心過濾層,噴射孔的直徑和繡花針一樣。繡花是在紙、布上,我們是在鐵上。噴絲板上的孔加工的形狀、精度越好,噴出來的熔噴布防護(hù)性能就越好,能達(dá)到N95的過濾標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)時(shí)我們作為基層的工人,又是黨員,困了、累了的時(shí)候就在車間里打地鋪,小睡一會(huì)兒。一線的工人黨員雖然不是最美“逆行者”,但是我們堅(jiān)守自己的崗位,為老百姓提供優(yōu)質(zhì)的防疫物品,作出產(chǎn)業(yè)工人自己的貢獻(xiàn)。謝謝。
封面新聞?dòng)浾撸?/strong>
這個(gè)問題想提給竺士杰老師,我們知道港口產(chǎn)業(yè)工人對(duì)很多人來說都是比較枯燥的工作,但是您在這個(gè)崗位上堅(jiān)持了很多年,而且還不斷創(chuàng)新橋吊的操作法,請(qǐng)問您是如何做到的?對(duì)于更多年輕剛?cè)胄械漠a(chǎn)業(yè)工人,您想對(duì)他們說什么?謝謝。
竺士杰:
確實(shí),我在港口工作已經(jīng)23年了,大家覺得我起吊集裝箱是非常枯燥的,但是我覺得我在海港工作開吊機(jī)非常有成就感。我剛進(jìn)入公司時(shí),我們的碼頭吞吐量一年只是50萬箱,到去年我們碼頭已經(jīng)突破了2800多萬箱,我們的碼頭在飛速發(fā)展,并且我在這個(gè)崗位上也經(jīng)歷了很多的很具有挑戰(zhàn)性的工作。比如我曾經(jīng)搶卸過一條海上發(fā)生事故的發(fā)生碰撞事故海難船,船頭進(jìn)水,有兩個(gè)艙,有可能面臨沉沒的風(fēng)險(xiǎn)。我們公司承接了這個(gè)項(xiàng)目,我和我的團(tuán)隊(duì)用了不到48個(gè)小時(shí)就順利搶卸下了1735個(gè)集裝箱。當(dāng)我們把這條集裝箱船搶卸下來的時(shí)候,外國船長對(duì)我們技能工人說:“你們是好樣的。”所以,這樣的一些經(jīng)歷幫助我在這個(gè)崗位上堅(jiān)持創(chuàng)新,提高自己的操作技能,所以我覺得一點(diǎn)都不枯燥。
我們的海港已經(jīng)是集一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的服務(wù)和一流的管理于一體。今后在世界級(jí)強(qiáng)港建設(shè)工程中,我覺得年輕人應(yīng)該是大有作為的,我也希望有更多的年輕人能夠加入到我們的團(tuán)隊(duì)當(dāng)中來。謝謝。
工人日?qǐng)?bào)記者:
各位代表都來自不同的行業(yè),有我們所說的傳統(tǒng)行業(yè),也有“三新”領(lǐng)域,請(qǐng)問各位代表,在這些年中在你們長期扎根一線中,對(duì)你們行業(yè)發(fā)生的變化有什么切身感受,能給我們講講嗎?謝謝。
竺士杰:
我來自海港,是1980年出生,是在國家改革開放中成長的一代。我參加工作是2000年前后,也是我們國家加入世貿(mào)組織、港口大發(fā)展的時(shí)期。所以我的體驗(yàn)是非常深的,我們看到100年前的港口工人,他們干的都是重體力活兒,肩拉背扛,做得非常辛苦。剛剛我在開場(chǎng)白時(shí)已經(jīng)介紹了,我開的是巨型吊機(jī),又是國產(chǎn)化的,我們一次抓起集裝箱重達(dá)60噸,所以跟100年前的工人比,他們一年的工作量可能新時(shí)代的工人幾分鐘就能完成了。新時(shí)代的碼頭工作早已發(fā)生了天翻地覆的巨變。謝謝。
許啟金:
我來自電力行業(yè),新中國成立前夕,我們國家的發(fā)電裝機(jī)容量不到185萬千瓦,年發(fā)電量僅有43億千瓦時(shí),分別排在世界上第21位和第25位。現(xiàn)在我們國家的發(fā)電裝機(jī)容量、年發(fā)電量、電網(wǎng)規(guī)模都居于世界首位。我們國家的最高電壓等級(jí),交流是1000千伏,直流正負(fù)1100千伏,應(yīng)該說我們國家的特高壓技術(shù)世界領(lǐng)先,電網(wǎng)全球最安全,電能越來越清潔。主要用戶都是雙回路、多回路供電,讓百姓用上“放心電”、“滿意電”。謝謝。
薛瑩:
我也說說我們行業(yè)的變化。我來自航空工業(yè),今年也是新中國航空工業(yè)發(fā)展70周年,這70周年我也看到了我國航空工業(yè)的變化,從70年前的白手起家,到如今航空裝備進(jìn)入了“20時(shí)代”,我覺得這些都在映射著,只有在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國才能創(chuàng)造出今天這樣驚人的成就。我們都在說“中國夢(mèng)”,我個(gè)人理解,“中國夢(mèng)”就是“強(qiáng)國夢(mèng)”,但是只有“強(qiáng)國防”才能實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)軍夢(mèng)”。我印象最深的是2016年,當(dāng)時(shí)我們的“大運(yùn)飛機(jī)”首裝交付部隊(duì),到今天短短5年時(shí)間,已經(jīng)執(zhí)行了多次重大運(yùn)輸任務(wù),這讓我們倍受鼓舞,但也深感使命在肩。近幾年,我相信大家都能夠看到,越來越多的飛機(jī)型號(hào)飛上了祖國的藍(lán)天,也見證著我們的航空事業(yè)正在縮小與世界航空強(qiáng)國之間的距離。一步步從中國制造走向中國創(chuàng)造,也就是說,打造新時(shí)代航空強(qiáng)國真的不再是夢(mèng)想,所以我們始終堅(jiān)信,心中有光,不怕路長。謝謝。
陳亮:
我也很想說兩句,我是做模具的,模具的應(yīng)用是非常廣泛的,天上飛的、水里游的、地上跑的,都離不開模具,模具被譽(yù)為工業(yè)之母,改革開放之初我國大部分模具依賴外國進(jìn)口,拿我們公司為例,我們?cè)谌毡尽W洲、美國都有分公司,我們的模具生產(chǎn)車間智能化、數(shù)字化,我們公司生產(chǎn)的模具有一半左右出口,建黨百年,我們可以自豪地說,我們的模具工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入世界第一方陣,可以平視這個(gè)世界了。我作為一名模具工人非常自豪,我也相信中國的模具會(huì)越做越好。謝謝。
康智:
快遞就在我們身邊,大家每天都在用,我想談三點(diǎn):第一,快遞業(yè)務(wù)的多元化。以前快遞就是送信、送報(bào),現(xiàn)在有電商包裹,還有國際電商、物流、倉配一體,我們服務(wù)的內(nèi)容在逐步多元化。第二,就是服務(wù)能力逐步提升。以前收一個(gè)快遞可能需要等很多天,但是現(xiàn)在有了“半日遞”“次日達(dá)”“次日遞”這種高時(shí)效的業(yè)務(wù)來滿足不同客戶群體的需求。還有無人飛機(jī)、無人投遞車、快遞柜,也很好地解決了“最后一公里”投遞末端的問題。第三,綠色發(fā)展理念。一線快遞員節(jié)能環(huán)保的意識(shí)在逐步提升,快遞行業(yè)新能源汽車也在普遍使用,我覺得這些都是我們行業(yè)變化特別大的地方。謝謝大家。
香港中評(píng)社記者:
中國目前在一些重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵技術(shù)上存在“卡脖子”問題,請(qǐng)問作為技術(shù)工人,同時(shí)也是一名黨員,要如何發(fā)揮先鋒模范作用,助力解決這些“卡脖子”難題?謝謝。
陳亮:
我們作為技術(shù)工人,也是黨員,所做的工作很簡單,就是愛崗敬業(yè)、精益求精。剛才我在自我介紹中也說了,以我們公司和清華大學(xué)校企合作研發(fā)裝備為例,清華大學(xué)團(tuán)隊(duì),在2011年就把樣機(jī)研制成功,但是性能不夠穩(wěn)定,始終就是不能產(chǎn)業(yè)化,他們經(jīng)過反復(fù)的排查分析,其根本原因就是出現(xiàn)在核心機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵零部件的制造精度達(dá)不到。直到2014年,他們和我們公司開展深度的校企合作才迅速產(chǎn)業(yè)化,走向市場(chǎng),使這個(gè)項(xiàng)目開花結(jié)果,落地生根。我們作為一線的技能型工人,就是要堅(jiān)守自己的崗位,練就絕活,為研發(fā)工程師提供高精尖的核心部件,來助推研制成功,讓我們中國從制造大國走向制造強(qiáng)國,從中國制造走向中國創(chuàng)造,貢獻(xiàn)我們產(chǎn)業(yè)工人應(yīng)有的力量。謝謝。
薛瑩:
我和陳亮都是一線的操作工人,我也想說說自己的感受。其實(shí)我覺得關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”有很多復(fù)雜的原因,從我在生產(chǎn)一線從事裝配操作工作多年,我也看到,目前在我們的領(lǐng)域中確實(shí)存在的“卡脖子”的問題。我們面對(duì)新技術(shù)、新工藝,我們航空人也是抱著一個(gè)開放、包容的心態(tài)去鉆研學(xué)習(xí)實(shí)踐。我想,這也是我們航空工業(yè)能夠步入“20時(shí)代”,不斷地去攻堅(jiān)克難的一個(gè)關(guān)鍵因素,所以也想請(qǐng)社會(huì)各界朋友們給予我們一如既往的信任和支持,中國產(chǎn)業(yè)工人在自主創(chuàng)新的道路上一刻也沒有停歇。我們有能力解決這些問題,我和在座的產(chǎn)業(yè)工人師傅們都有這樣的信心。謝謝。
陳亮:
剛剛聽了薛瑩師傅講的,我們產(chǎn)業(yè)工人其實(shí)做的工作也非常簡單,就是將實(shí)驗(yàn)室、研究院的圖紙、理念、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí),利用我們的技能來報(bào)效祖國。謝謝大家。
南方都市報(bào)記者:
我想提問的是康智先生,《北京市“快遞小哥”群體調(diào)查報(bào)告》顯示:有7成快遞小哥累計(jì)在行業(yè)的時(shí)間不超過3年,請(qǐng)問作為一名在快遞行業(yè)奮戰(zhàn)了10年的老手您是如何堅(jiān)持下來的?調(diào)查顯示有38%的小哥在職業(yè)方面受到了歧視,也有16%的快遞小哥因?yàn)樯鐣?huì)地位程度低,表示未來會(huì)選擇辭職,請(qǐng)問您怎么看待這組數(shù)據(jù)?謝謝。
康智:
感謝您的提問,因?yàn)槲易约罕旧硎鞘仪f郵電大專院校畢業(yè)的,在學(xué)校接受了三年郵政文化傳統(tǒng)知識(shí)的學(xué)習(xí)。所以,從我自身來說我比較喜歡并且熱愛這份工作,這可能是我一直堅(jiān)持下來的原動(dòng)力。再就是我們受關(guān)注的問題,我覺得近幾年不管是社會(huì)還是各個(gè)組織,給快遞員的關(guān)心關(guān)愛都是體現(xiàn)在了實(shí)處,有了“愛心驛站”,給快遞員提供熱水、打氣筒等,我覺得這些都是對(duì)我們的關(guān)愛。拿我自身來講,我是去年春節(jié)登上了中央電視臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)的舞臺(tái),大家可以在小品《陽臺(tái)》和歌曲《明天會(huì)更好》的節(jié)目中看到我。我向全國人民展現(xiàn)了我們快遞員的風(fēng)采,能夠作為行業(yè)代表,自己也感覺非常自豪。
今天能來參加發(fā)布,我覺得對(duì)我來說就是國家和社會(huì)對(duì)我們快遞員關(guān)心關(guān)愛的一種具體體現(xiàn)。謝謝大家。
紅星新聞?dòng)浾撸?/strong>
我的問題是,各位代表在崗位上都是技術(shù)能手,我關(guān)注到一個(gè)問題,近年來年輕人就業(yè)難與一些技術(shù)崗位的用工荒同時(shí)出現(xiàn),許多年輕人不愿意走上技術(shù)工人的崗位,應(yīng)該怎么引導(dǎo)他們作出正確的職業(yè)選擇?謝謝。
竺士杰:
我是職業(yè)技工院校畢業(yè)的,學(xué)的就是技術(shù),我在這條技術(shù)成才的道路上感悟了很多。我在一線崗位當(dāng)中沉下心來,以工匠精神的引領(lǐng)去做好每一天的工作,在這里工作20年以來,我不斷在技術(shù)崗位上取得成績,我有自己名字命名的工作室,我又成為了高級(jí)技師,后來我又獲得了國務(wù)院特殊津貼,成為了技能專家。所以,我自己身上發(fā)生的這些技能成長的經(jīng)歷,我覺得能夠給予很多年輕人一種示范。我覺得只要沉下心來學(xué)好技能,以工匠精神、勞模精神引領(lǐng)自己的職業(yè)道路,做好每天的工作,這樣也一定能夠成為有用的人。謝謝。
許啟金:
在我們單位,有我名字命名的工作室,我現(xiàn)在帶的徒弟大多是年輕人,高學(xué)歷、眼界寬、接受能力很強(qiáng)。我除了教徒弟們生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技能,主要還是給他們樹立肯學(xué)習(xí)、肯鉆研的榜樣,讓他們成為既有干事熱情,又有干事能力的人。很驕傲的說,我?guī)У耐降苋ツ暌灿腥珖鴦趧?dòng)模范,特別是我現(xiàn)在帶著一批年輕人,都在生產(chǎn)一線,在干一些實(shí)際的工作,特別是在技能方面提高很快。謝謝。
壽小麗:
他們不光傳承了您的技能,還傳承了您的精神。
陳亮:
我也想講兩句。我是“國家級(jí)技能大師工作室”的領(lǐng)班人,在我們團(tuán)隊(duì)當(dāng)中也有較多“90后”和“00后”,他們成長非常快,有的技術(shù)和我不相上下,收入上已經(jīng)超過我了。我覺得他們很聰明,上手非常快,也干勁很足。另外,我還想從自身成長經(jīng)歷講一下,我出生在江蘇宿遷農(nóng)村,是1998年到無錫上的中專校,畢業(yè)以后在美麗的無錫市工作,從一名粗加工的學(xué)徒工做起,我沒有高的學(xué)歷,通過勤勞的雙手和辛勤的勞動(dòng),在美麗的無錫有了自己的房子,成了家。現(xiàn)在可愛的女兒上小學(xué),學(xué)習(xí)非常好,一家人過上了幸福的小康生活。春江水暖鴨先知,我是一名產(chǎn)業(yè)工人,我這幾年深深地感受到,產(chǎn)業(yè)工人的春天來了,我們產(chǎn)業(yè)工人現(xiàn)在待遇上有提升,政治上有保障,社會(huì)上有地位。我可以一一舉例來回答,我2019年獲得了江蘇省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,我們抓大放小的組合都獲得了國務(wù)院特殊津貼,在我印象當(dāng)中特殊津貼都是科學(xué)家或者院士享受的,我們作為技術(shù)工人也能享受國務(wù)院特殊津貼,這就是社會(huì)對(duì)我們的認(rèn)可和尊重。所以,我在這里向廣大青年朋友們呼吁,做技術(shù)工人也能大有所為,在平凡的崗位上能書寫精彩華章,一技在手,技行天下,走遍全國甚至全世界都不怕。謝謝。
竺士杰:
聽了他們的發(fā)言我還想補(bǔ)充,我的工作室團(tuán)隊(duì)里面也有很多年輕人,有“80后”、有“90后”,現(xiàn)在我的團(tuán)隊(duì)中有兩個(gè)全國技術(shù)能手,有6個(gè)全國交通技術(shù)能手,所以大家都是通過技術(shù)技能成長成才,我覺得年輕人只要一技在身,走遍全國、走遍全世界都不怕,我是深有體會(huì)。謝謝。
康智:
我們快遞行業(yè)其實(shí)也有自己的一些技能,快遞員的工作不是誰都能干,也不是誰都能干好的。比如我和陳師傅一人拿100個(gè)郵件,誰先送的完、誰的效率高,結(jié)果是毋庸置疑的。再平凡的崗位也能作出不平凡的業(yè)績,這就回到了快遞員每天出班對(duì)于自身線路的規(guī)劃,包括我們的裝車、裝車順序和規(guī)范等,其實(shí)都是有技術(shù)要求的。所以說,三百六十行,行行都能出狀元。謝謝。
陳亮:
聽了這個(gè)小哥的說法我特別激動(dòng),確實(shí)是的,行行有能手、行行出狀元,我現(xiàn)在的工作特別適合我,如果我騎上他的摩托,我覺得肯定會(huì)堵車。
壽小麗:
你們都是我們心目中的明星,今天的發(fā)布會(huì)上,五位代表分享了他們的故事,雖然他們都是普通人,但他們以普通人的平凡書寫了不平凡的人生。在他們各自平凡的崗位上,作出了不平凡的成就。五一勞動(dòng)節(jié)馬上就要到了,提前祝各位節(jié)日快樂,也祝所有偉大的勞動(dòng)者節(jié)日快樂。今天的中外記者見面會(huì)就到這里,大家再見。
來源:中華全國總工會(huì)